Volvo Penta D4
Motorrapport og vanlige feil
Bygget fra eiererfaringer om denne motoren. Hver påstand lenker til kilden.
Kort oppsummert
Volvo Penta D4 er en 3,7-liters firesylindret common-rail-diesel med turbo, aftercooler og EVC-styring, fra ca. 2004 (260-300 hk). Den er kjent for sterk akselerasjon og god driftsøkonomi, men eierne melder om injektorer som dropper sylinder, sjøvannsfilterlokk som sprekker, lekkasje ved kobberhylsene og EVC-alarmer. Timetall, servicehistorikk og kjølevannsstand betyr mer enn årsmodellen.
Fakta
Drivstoff
diesel
Montering
hekkaggregat (DPS/DPH) eller aksel
Effekt
260-300 hk
Byggeår
2004-None
Sylindre
4
Ladning
common-rail turbo + aftercooler
Symptomsjekk
Start fra symptomet du ser, og gå til de vanlige feilene under.
Starter ikke → For lite startbatteri for motor · Feil i motorstyring/ECU · Injektorhavari uten fastslått årsak · Lukkeventiler stenger drivstofftilførsel · Crossover-bryter kun for nødstilfeller
Vanskelig å starte → For lite startbatteri for motor · Feil kalibrering av girspak · Vanskelig tilgang til drivstoffilter
Overoppheting → Tett varmeveksler og eksosbend · Termostat plassering og bytte
Effekttap → Havari og stempelhull på D4-300 · Feil i motorstyring/ECU · Tett varmeveksler og eksosbend · Ringsvikt og sylinderskade på D4 · D4/D6 svake punkter og barnesykdommer · Injektorhavari uten fastslått årsak · Feil i EVC-kommunikasjon og sensorer · Drivstofftilførsel begrenset av filter eller sil
Røyk → Ringsvikt og sylinderskade på D4 · Injektorhavari uten fastslått årsak · Nødvendige oppgraderinger på D4-installasjon · Sotdannelse ved konstant lavvarvskjøring
Lyd og vibrasjon → Ringsvikt og sylinderskade på D4 · D4/D6 svake punkter og barnesykdommer · Feil kalibrering av girspak · Nødvendige oppgraderinger på D4-installasjon · D4 støyer mer enn D6 · D4-260 sterkere enn KAD/AD motorer · D4-225 god i halvplaner men trangt motorrom · D4 traktorfølelse med få sylindre
Varsel/alarm → For lite startbatteri for motor · Feil i motorstyring/ECU · Tett varmeveksler og eksosbend · D4/D6 svake punkter og barnesykdommer · Injektorhavari uten fastslått årsak · Feil i EVC-kommunikasjon og sensorer · Drivstofftilførsel begrenset av filter eller sil · Nødvendige oppgraderinger på D4-installasjon
Høyt forbruk → Injektorhavari uten fastslått årsak · Sotdannelse ved konstant lavvarvskjøring · Drivstofforbruk ved marsjfart · Injektorer holder ved god kvalitet · D4-260 er marginal for tung båt · Skroget graver seg ned i halvplan
Lekkasje → Lekkasje fra sjøvannsfilterlokk · Tett varmeveksler og eksosbend · Korrosjon og tæring i eksos- og drevsystem · Nødvendige oppgraderinger på D4-installasjon · Lekkasje i hydraulisk styring via ventilhus · Eksosinstallasjon krever dyp og tilpasset røropplegg · Tett veivhusventilasjon gir oljelekkasje ved turbo · Dårlig kvalitet på trim- og styrekomponenter
Korrosjon → Korrosjon og tæring i eksos- og drevsystem · Vinterkonservering av sjøvannssystem
Vanlige feil eiere har omtalt
56 tilbakevendende feil eiere har omtalt for denne motoren. Det betyr ikke at alle motorer har disse.
For lite startbatteri for motor
Symptomer: Vanskelig å starte, Varsel/alarm, Starter ikke
Lekkasje fra sjøvannsfilterlokk
Symptomer: Lekkasje
Havari og stempelhull på D4-300
Symptomer: Effekttap
Feil i motorstyring/ECU
Symptomer: Starter ikke, Effekttap, Varsel/alarm
Tett varmeveksler og eksosbend
Symptomer: Overoppheting, Effekttap, Lekkasje, Varsel/alarm
Ringsvikt og sylinderskade på D4
Symptomer: Effekttap, Røyk, Lyd og vibrasjon
Korrosjon og tæring i eksos- og drevsystem
Symptomer: Korrosjon, Lekkasje
D4/D6 svake punkter og barnesykdommer
Symptomer: Varsel/alarm, Effekttap, Lyd og vibrasjon
Injektorhavari uten fastslått årsak
Symptomer: Effekttap, Varsel/alarm, Starter ikke, Røyk, Høyt forbruk
Feil i EVC-kommunikasjon og sensorer
Symptomer: Varsel/alarm, Effekttap
Drivstofftilførsel begrenset av filter eller sil
Symptomer: Varsel/alarm, Effekttap
Manglende toppfart og turtall på D4
Symptomer: Effekttap
Feil kalibrering av girspak
Symptomer: Vanskelig å starte, Lyd og vibrasjon
Nødvendige oppgraderinger på D4-installasjon
Symptomer: Lekkasje, Varsel/alarm, Lyd og vibrasjon, Røyk
Lekkasje i hydraulisk styring via ventilhus
Symptomer: Lekkasje
Eksosinstallasjon krever dyp og tilpasset røropplegg
Symptomer: Effekttap, Lekkasje
Tett veivhusventilasjon gir oljelekkasje ved turbo
Symptomer: Lekkasje
Dårlig kvalitet på trim- og styrekomponenter
Symptomer: Lekkasje, Effekttap
Defekt varmevekslerhus gir saltvann i ferskvann
Symptomer: Lekkasje
Lekkasje i styreoljekjøler
Symptomer: Lekkasje
Drivstoffkvalitet skader injektorer
Symptomer: Effekttap
Lukkeventiler stenger drivstofftilførsel
Symptomer: Effekttap, Starter ikke
Høy timeantall D4-300 med originalt drev
Symptomer: Effekttap
Rustskade på turbolader etter lagring
Symptomer: Effekttap
D4 driftsproblemer og verkstedsbehov
Symptomer: Effekttap
Feil lufting av servostyring fra fabrikk
Symptomer: Lekkasje
Trimbox frarådes på D4
Symptomer: Effekttap
Sotdannelse ved konstant lavvarvskjøring
Symptomer: Effekttap, Høyt forbruk, Røyk
Plastkobling på rattpumpe kan knekke
Symptomer: Lekkasje
Drivstofforbruk ved marsjfart
Symptomer: Høyt forbruk, Effekttap
D4 støyer mer enn D6
Symptomer: Lyd og vibrasjon
D4-260 sterkere enn KAD/AD motorer
Symptomer: Lyd og vibrasjon, Effekttap
D4-260 svakere enn D6/D4-300
Symptomer: Effekttap
D4-225 god i halvplaner men trangt motorrom
Symptomer: Effekttap, Lyd og vibrasjon
Propellvalg og toppfart
Symptomer: Effekttap
Injektorer holder ved god kvalitet
Symptomer: Høyt forbruk, Varsel/alarm
Vinterkonservering av sjøvannssystem
Symptomer: Korrosjon
Kjølevæske trykkes ut ved feil glykolblanding
Symptomer: Lekkasje
Termostat plassering og bytte
Symptomer: Overoppheting
Vanskelig tilgang til drivstoffilter
Symptomer: Vanskelig å starte
Crossover-bryter kun for nødstilfeller
Symptomer: Starter ikke
Tankmåler virker ikke
Symptomer: Varsel/alarm
D4-260 er marginal for tung båt
Symptomer: Effekttap, Høyt forbruk
Skroget graver seg ned i halvplan
Symptomer: Effekttap, Høyt forbruk
D4 traktorfølelse med få sylindre
Symptomer: Lyd og vibrasjon
Større slagvolum gir lavere turtall og støy
Symptomer: Lyd og vibrasjon
D4 krever mest brukstimer og advokat
Symptomer: Varsel/alarm
D4-260 god i Jeanneau Leader
Symptomer: Effekttap
D4 260/300 topproblemer i Bavaria 37 Sport
Symptomer: Effekttap
Trimflaps QL-system virker ikke
Symptomer: Effekttap
Ladetrykk overvåkes for turbofeil
Symptomer: Effekttap
Underdimensjonert singeldiesel gir høy belastning
Symptomer: Effekttap
Kort levetid ved høy belastning på tidlige D4/D6
Symptomer: Effekttap
D4 krever godt vedlikehold for lang levetid
Symptomer: Effekttap
Servicekampanje på VP-styring for visse drev
Symptomer: Lekkasje
Vanskelig tilkomst til styrekomponenter i Nimbus 30S
Symptomer: Lekkasje
Alvorlighetsgrad
Høy: kan bety stor kostnad eller sikkerhetsrisiko
Middels: bør undersøkes nærmere
Lav: vanligvis begrenset konsekvens
Dette er en redaksjonell vurdering basert på eiererfaringer, ikke en takst eller besiktigelse.
Her ser du feilene og alvorlighetsgraden. Full rapport gir årsak, egensjekk og kilde for hvert punkt.
Båter denne motoren sitter i
Modellrapporter for båter som ofte har denne motoren: Bavaria 32 Sport · Bavaria 35 Sport · Windy 37 · Nimbus 26 · Bavaria 28 Sport · Nidelv 24 · Yamarin 76 Dc.
Se hele motorrapporten for Volvo Penta D4
Én betaling på 349 kr gir tilgang til alle modell- og motorrapporter i 90 dager. Du får alle 56 feilene med årsak, egensjekk, kildelenker og sjekkliste for prøvekjøring, og alle andre modell- og motorrapporter.
Får du ikke åpnet Vipps? Bestill på e-post.
Etter betaling får du straks en personlig lenke til full tilgang, og lenken virker i 90 dager.
En god rapport på modellen betyr ikke at akkurat denne båten er et godt kjøp. På en eldre båt betyr tilstand og historikk på det konkrete eksemplaret mer enn modellnavnet. Ansvaret for kjøpet er ditt.