Volvo Penta D6
Motorrapport og vanlige feil
Bygget fra eiererfaringer om denne motoren. Hver påstand lenker til kilden.
Kort oppsummert
Volvo Penta D6 er en 5,5-liters sekssylindret common-rail-diesel med turbo, aftercooler og EVC, fra ca. 2004 (310-435 hk). Den deler mye arkitektur med D4, men har sine egne kjente punkter i injektorer, kjøling, sjøvanns- og ladeluftkrets og EVC-følere. Timetall og servicehistorikk betyr mer enn årsmodellen.
Fakta
Drivstoff
diesel
Montering
hekkaggregat (DPS/DPH) eller aksel
Effekt
310-435 hk
Byggeår
2004-None
Sylindre
6
Ladning
common-rail turbo + aftercooler
Symptomsjekk
Start fra symptomet du ser, og gå til de vanlige feilene under.
Starter ikke → Dårlig jording/strømtilførsel til ECU · Ladetrykksensor feil · Injektorsvikt og havari uten fastslått årsak
Vanskelig å starte → Dårlig jording/strømtilførsel til ECU · Girspak og aktuator forsinkelse · Drivstoffilter foran pumpe
Overoppheting → Lekkasje fra sjøvannsfilterlokk · Lekkasje på intercooler
Effekttap → Ladetrykksensor feil · Propellvulkan slipper ved belastning · Injektorsvikt og havari uten fastslått årsak · Servicekrav og garantibetingelser · Overbelastning av drev og gir · Gasspake/gir kommunikasjonsfeil · D6-435 når ikke maks turtall · Girspak og aktuator forsinkelse
Røyk → Injektorsvikt og havari uten fastslått årsak
Lyd og vibrasjon → Propellvulkan slipper ved belastning · Overbelastning av drev og gir · Girspak og aktuator forsinkelse · Olje på drivplate ødelegger gummiputer · Problem med dempeplate på tidlige D6 · Dårlig fabrikkisolering gir høy støy
Varsel/alarm → Dårlig jording/strømtilførsel til ECU · Ladetrykksensor feil · Injektorsvikt og havari uten fastslått årsak · Servicekrav og garantibetingelser · Gasspake/gir kommunikasjonsfeil · Feilkoder etter komponentbytte · Drivstoffilter foran pumpe · EVC-NMEA interface og software
Høyt forbruk → Injektorsvikt og havari uten fastslått årsak · Groe gir fartstap og turtallstap · Høyt oljeforbruk på D6 · Soting og tilkoking ved lavt turtall · Høye eierkostnader og dyre reparasjoner · Bytte til D6 for lavere forbruk · Oppgitt forbruk stemmer med virkelig forbruk · D6-370 gir god plass og lavt forbruk
Lekkasje → Lekkasje fra sjøvannsfilterlokk · Overbelastning av drev og gir · Lekkasje på intercooler · Vanninntrengning under motor · Olje i luftfilter fra turbo/veivhus · Vann i knutebelg på drev · Råtnet oljereturledning grunnet lekk lense · Verkstedkvalitet ved drevarbeid
Korrosjon → Lekkasje fra sjøvannsfilterlokk · Propellvulkan slipper ved belastning · Tæring i propellbladets innfesting
Vanlige feil eiere har omtalt
46 tilbakevendende feil eiere har omtalt for denne motoren. Det betyr ikke at alle motorer har disse.
Dårlig jording/strømtilførsel til ECU
Symptomer: Starter ikke, Varsel/alarm, Vanskelig å starte
Lekkasje fra sjøvannsfilterlokk
Symptomer: Lekkasje, Korrosjon, Overoppheting
Ladetrykksensor feil
Symptomer: Varsel/alarm, Effekttap, Starter ikke
Propellvulkan slipper ved belastning
Symptomer: Lyd og vibrasjon, Effekttap, Korrosjon
Injektorsvikt og havari uten fastslått årsak
Symptomer: Effekttap, Starter ikke, Varsel/alarm, Røyk, Høyt forbruk
Servicekrav og garantibetingelser
Symptomer: Varsel/alarm, Effekttap
Overbelastning av drev og gir
Symptomer: Effekttap, Lyd og vibrasjon, Lekkasje
Lekkasje på intercooler
Symptomer: Lekkasje, Overoppheting
Gasspake/gir kommunikasjonsfeil
Symptomer: Varsel/alarm, Effekttap
Feilkoder etter komponentbytte
Symptomer: Varsel/alarm
D6-435 når ikke maks turtall
Symptomer: Effekttap
Girspak og aktuator forsinkelse
Symptomer: Vanskelig å starte, Effekttap, Lyd og vibrasjon
Groe gir fartstap og turtallstap
Symptomer: Effekttap, Høyt forbruk
Vanninntrengning under motor
Symptomer: Lekkasje
Høy eksostemperatur under belastning
Symptomer: Effekttap
Drivstoffilter foran pumpe
Symptomer: Vanskelig å starte, Varsel/alarm, Effekttap
EVC-NMEA interface og software
Symptomer: Varsel/alarm
Turbo/ladeluftproblem ved fullt pådrag
Symptomer: Effekttap
Olje i luftfilter fra turbo/veivhus
Symptomer: Lekkasje
Høyt oljeforbruk på D6
Symptomer: Høyt forbruk
Vann i knutebelg på drev
Symptomer: Lekkasje
Luft eller restriksjon gir lavt railtrykk
Symptomer: Effekttap, Varsel/alarm
Feil på dieselsiden
Symptomer: Effekttap
Kompressor elektrisk feil
Symptomer: Varsel/alarm, Effekttap
Check engine ved turtallsøkning
Symptomer: Varsel/alarm
Fukt i elektronikkbokser
Symptomer: Varsel/alarm
Spjeld i luftfilterboksen henger
Symptomer: Effekttap
For tung propellbelastning skader motoren
Symptomer: Effekttap
Motor stanger mot turtallsperren
Symptomer: Effekttap
Råtnet oljereturledning grunnet lekk lense
Symptomer: Lekkasje
For høyt oljenivå på peilepinnen
Symptomer: Varsel/alarm
Soting og tilkoking ved lavt turtall
Symptomer: Effekttap, Høyt forbruk
Tæring i propellbladets innfesting
Symptomer: Korrosjon
Olje på drivplate ødelegger gummiputer
Symptomer: Lyd og vibrasjon
Argofet energize-inngang
Symptomer: Varsel/alarm
D6-330 oppleves undermotorisert
Symptomer: Effekttap
Høye eierkostnader og dyre reparasjoner
Symptomer: Varsel/alarm, Høyt forbruk
Tidlige D6-årganger hadde barnesykdommer
Symptomer: Varsel/alarm
Bytte til D6 for lavere forbruk
Symptomer: Høyt forbruk
Oppgitt forbruk stemmer med virkelig forbruk
Symptomer: Høyt forbruk
Problem med dempeplate på tidlige D6
Symptomer: Lyd og vibrasjon
Low Speed-funksjon kan kalibreres
Symptomer: Effekttap
D6-370 gir god plass og lavt forbruk
Symptomer: Høyt forbruk
Dårlig fabrikkisolering gir høy støy
Symptomer: Lyd og vibrasjon
Høyere forbruk og lavere toppfart enn oppgitt
Symptomer: Høyt forbruk, Effekttap
Verkstedkvalitet ved drevarbeid
Symptomer: Lekkasje
Alvorlighetsgrad
Høy: kan bety stor kostnad eller sikkerhetsrisiko
Middels: bør undersøkes nærmere
Lav: vanligvis begrenset konsekvens
Dette er en redaksjonell vurdering basert på eiererfaringer, ikke en takst eller besiktigelse.
Her ser du feilene og alvorlighetsgraden. Full rapport gir årsak, egensjekk og kilde for hvert punkt.
Båter denne motoren sitter i
Modellrapporter for båter som ofte har denne motoren: Bavaria 35 Sport · Windy 37 · Bavaria 32 Sport · Bavaria 28 Sport · Nimbus 26 · Yamarin 76 Dc.
Se hele motorrapporten for Volvo Penta D6
Én betaling på 349 kr gir tilgang til alle modell- og motorrapporter i 90 dager. Du får alle 46 feilene med årsak, egensjekk, kildelenker og sjekkliste for prøvekjøring, og alle andre modell- og motorrapporter.
Får du ikke åpnet Vipps? Bestill på e-post.
Etter betaling får du straks en personlig lenke til full tilgang, og lenken virker i 90 dager.
En god rapport på modellen betyr ikke at akkurat denne båten er et godt kjøp. På en eldre båt betyr tilstand og historikk på det konkrete eksemplaret mer enn modellnavnet. Ansvaret for kjøpet er ditt.